مفهوم البحرية الأمريكية لاحتواء حاملات الطائرات الصينية باستراتيجية الأسراب المسيرة: تداعيات على التعاون الأمني بين جمهورية كوريا والولايات المتحدة

ملخص تنفيذي

اقترح مركز أبحاث دفاعي في واشنطن مفهومًا جديدًا، مستلهمًا من نجاح أوكرانيا في تحييد أسطول البحر الأسود الروسي، والذي من شأنه استخدام أسراب المركبات السطحية غير المأهولة (USV) لوضع حاملات الطائرات الصينية في مضيق تايوان وبحر الصين الجنوبي تحت حالة من التهديد المستمر. يتزامن هذا الاقتراح مع فترة أدى فيها الصراع المطول مع إيران إلى خلق فجوة في حاملات الطائرات الأمريكية في غرب المحيط الهادئ، ووصل نشاط السفن الرسمية الصينية حول تايوان إلى مستويات قياسية لثلاثة أشهر متتالية. ومع ذلك، هناك وجهات نظر متباينة بين الأفرع العسكرية، كما يتضح من الشكوك داخل الجيش الأمريكي بشأن دمج الطائرات بدون طيار، مما يرجح أن الأمر سيتطلب وقتًا طويلاً قبل أن ينعكس هذا المفهوم في العقيدة والميزانيات الفعلية. وتشارك الصين بالفعل في تعلم استباقي، حيث تعد عقيدة مضادة للطائرات بدون طيار وبروتوكولات لعلاج الإصابات، مما يزيد من خطر أن الكشف العلني عن هذا المفهوم قد يمنح بكين ببساطة مزيدًا من الوقت لإعداد ردها. بالنسبة لكوريا الجنوبية، الأولوية المباشرة ليست تخصيص الموارد، بل إنشاء قنوات تشاور بين جمهورية كوريا والولايات المتحدة وأنظمة تتبع استخباراتية لضمان عدم تفويت اللحظة الحاسمة إذا وعندما يحدث تحول في السياسة.

أولاً. تحليل الوضع

مفهوم البحرية الأمريكية لاحتواء حاملات الطائرات الصينية: تقرير عن استراتيجية الأسراب المسيرة - تحليل الوضع

1. الخلفية والتطورات

أصدر مركز أبحاث دفاعي في واشنطن تقريرًا استراتيجيًا جديدًا يستهدف نهج البحرية الأمريكية تجاه الصين. وتتمثل فكرته الأساسية في تكييف الأساليب التي استخدمتها أوكرانيا لتحييد أسطول البحر الأسود الروسي بشكل فعال [1]. فبدون سفنها البحرية الخاصة، نجحت أوكرانيا في استخدام المركبات السطحية غير المأهولة (USVs) فقط لإغراق السفن الروسية أو فرض حصار على الموانئ. ويجادل التقرير بضرورة تطبيق المنطق نفسه على مضيق تايوان وبحر الصين الجنوبي [1].

المفهوم المقدم في التقرير واضح: استخدام أسراب المركبات السطحية غير المأهولة لجعل الموانئ الصينية والسفن الراسية أهدافًا دائمة. ويذكر التقرير أن "الفكرة الأساسية هي جعل التشغيل الروتيني لحاملات الطائرات يبدو دائمًا خطيرًا، سواء بالقرب من تايوان، أو في بحر الصين الجنوبي، أو ما وراء سلسلة الجزر الأولى" [1]. وهذا ليس نهجًا للمواجهة المباشرة بين الأساطيل، بل هو نهج يحول اللحظات التي ترسو فيها حاملة طائرات صينية أو تعبر ميناءً إلى مراحل ضعف.

يرتبط توقيت هذه الفكرة ارتباطًا وثيقًا بتحديات وضع القوات في البحرية الأمريكية. فقد أدى الصراع المطول مع إيران إلى نشر حاملة الطائرات يو إس إس أبراهام لنكولن لأكثر من 260 يومًا متتاليًا، بينما أُعيد نشر حاملة الطائرات يو إس إس جورج واشنطن المتمركزة في يوكوسوكا إلى الشرق الأوسط، مما خلق فجوة في حاملات الطائرات في غرب المحيط الهادئ [6]. وخلال الفترة نفسها، وصل نشاط السفن الرسمية الصينية حول تايوان إلى 118 حالة في أغسطس، مسجلاً رقمًا قياسيًا للشهر الثالث على التوالي [6][9]. وعلى الصعيد الداخلي، واجهت البحرية الأمريكية سلسلة من المشاكل التي كشفت عنها وسائل الإعلام المحلية، بما في ذلك انقطاع التيار الكهربائي على متن مدمرة وتدني الروح المعنوية بين أطقم حاملات الطائرات [7]. وفي ظل هذه الخلفية، يكتسب منطق تأمين رادع غير متماثل بأنظمة غير مأهولة منخفضة التكلفة، بدلاً من بناء سفن حربية كبيرة أكثر تكلفة، زخمًا.

2. الوضع الحالي

غطت مجلة ديفينس نيوز التقرير تحت عنوان "يجب على البحرية الأمريكية استهداف حاملات الطائرات في القتال مع الصين"، مؤكدة على الحاجة إلى تحول مفاهيمي داخل البحرية لاستهداف حاملات الطائرات فعليًا [1]. ويتماشى هذا مع نقاش داخلي في البحرية الأمريكية حول الابتعاد عن هيكل القوة المتمحور حول حاملات الطائرات.

لقد دخل استخدام الأنظمة غير المأهولة بالفعل مرحلة الاختبار التشغيلي. وفي منطقة مسؤولية القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM)، أفادت التقارير بنشر سفينة بحرية غير مأهولة في عملية بحث عقب تحطم طائرة هليكوبتر بالقرب من مضيق هرمز [12]. ووصفت ديفينس نيوز القيادة المركزية بأنها "مختبر قتالي للأنظمة غير المأهولة"، وحللت أن الخبرة التشغيلية مع هذه الأنظمة المتراكمة في الشرق الأوسط يتم نقلها إلى مسرح المحيطين الهندي والهادئ [12]. وفي القوات الجوية، أدت المناقشات حول خليفة الطائرة MQ-9 إلى ظهور مفهوم قتالي جوي مستقبلي حيث تكمل الطائرات بدون طيار المستقلة سلسلة قتل طويلة المدى [4].

ومع ذلك، فإن الشكوك حول وتيرة دمج الطائرات بدون طيار واضحة أيضًا داخل الجيش الأمريكي. فقد طرح مجلس العلاقات الخارجية (CFR) مؤخرًا سؤالاً: "هل يتراجع الجيش الأمريكي عن الطائرات بدون طيار؟" بناءً على سلسلة من التغييرات في السياسات [11]. ويشير هذا إلى أن استراتيجية الأنظمة غير المأهولة يُنظر إليها بشكل مختلف عبر الأفرع العسكرية. ولا يزال من غير المؤكد ما إذا كان مفهوم البحرية لاستهداف حاملات الطائرات سيحظى بالأولوية فعليًا في الميزانيات والمشتريات.

رد الفعل الصيني، بناءً على المعلومات المتاحة، محدود. ومع ذلك، هناك تقارير تفيد بأن المحللين العسكريين الصينيين يراقبون عن كثب الصعوبات الأخيرة التي تواجهها البحرية الأمريكية، مثل انقطاع التيار الكهربائي عن مدمرة في بحر الصين الجنوبي وتدني الروح المعنوية لأطقم حاملات الطائرات [7]. ويشير هذا إلى أن الصين قد تستغل نقاط ضعف البحرية الأمريكية في نقاشاتها الخاصة حول وضع القوات.

3. الأطراف الفاعلة الرئيسية والمواقف

البحرية الأمريكية هي الجمهور المباشر لهذا التقرير. فبالنسبة لقيادة بحرية التزمت طويلاً بهيكل قوة متمحور حول حاملات الطائرات، فإن فكرة إدراج حاملاتها الخاصة في منطق الاستهداف حساسة من الناحية التنظيمية. ومع ذلك، في خضم القيود الواقعية لصناعة بناء السفن الراكدة والتأخير في بناء السفن الجديدة، تبرز الأنظمة غير المأهولة منخفضة التكلفة كبديل [7].

يتحرك جيش التحرير الشعبي الصيني (PLA) نحو إضفاء الطابع المؤسسي على الإكراه في المنطقة الرمادية من خلال تنظيم دوريات خفر السواحل في بحر الصين الجنوبي والمياه الواقعة شرق تايوان ومن خلال توسيع الاستطلاع العسكري باستخدام سفن الأبحاث [17][14]. ويتوافق هذا الاتجاه بشكل مباشر مع بيئة التهديد التي يتصورها مفهوم الردع بالأسراب المسيرة للبحرية الأمريكية - أي توسع الأنشطة البحرية الصينية المستمرة. ووصفت صحيفة جلوبال تايمز الدوريات البحرية الصينية بأنها تتحول نحو "إطار أكثر منهجية ومؤسسية وطويل الأمد" بدلاً من كونها تدريبات فردية [17].

تايوان في طور إعادة تقييم استراتيجيتها الدفاعية لمياهها الشرقية. ومع انتظام دوريات خفر السواحل الصيني في المياه الواقعة شرق تايوان منذ يوليو، تواجه تايبيه الحاجة إلى إعادة تشكيل استراتيجيتها في غرب المحيط الهادئ [14]. وإذا تم نشر مفهوم الأسراب المسيرة للبحرية الأمريكية عمليًا، فستكون تايوان طرفًا فاعلاً تتأثر بيئته التشغيلية بشكل مباشر.

أوكرانيا هي التي قدمت النموذج الأولي لهذه الاستراتيجية. فتجربتها في تقييد أنشطة أسطول البحر الأسود الروسي باستخدام المركبات السطحية غير المأهولة فقط، على الرغم من افتقارها إلى قوات بحرية رئيسية خاصة بها، يُستشهد بها كأساس نظري للتقرير [1]. ومع ذلك، يختلف البحر الأسود ومضيق تايوان/بحر الصين الجنوبي اختلافًا جوهريًا من حيث العمق الجغرافي وأنظمة الدفاع الجوي والمضاد للسفن لدى الخصم، مما يحد من إمكانية النقل البسيط للاستراتيجية.

4. القضايا الرئيسية

أولاً، لم يثبت ما إذا كان سرب من المركبات السطحية غير المأهولة يمكنه بالفعل أن ينتج تأثيرًا رادعًا مستمرًا ضد قوة من فئة حاملات الطائرات. لقد كانت حالة البحر الأسود ناجحة في ظل الظروف المحددة المتمثلة في ثغرات الدفاع الجوي للبحرية الروسية والقرب الجغرافي لأوكرانيا. ويختلف وضع الدفاع عن الموانئ لدى البحرية الصينية نوعيًا عن وضع أسطول البحر الأسود الروسي.

ثانيًا، يتعارض هذا المفهوم مع مسار تطوير القوة الحالي للبحرية الأمريكية المتمحور حول حاملات الطائرات. ومن المرجح أن تؤدي استراتيجية تعرف حاملات الطائرات نفسها على أنها أصول ضعيفة إلى نقاشات حول تخصيص ميزانية المشتريات وإصلاح هيكل الأسطول.

ثالثًا، في حين أن المنافسة في الأنظمة غير المأهولة تمس المحور التكنولوجي الجديد للتنافس العسكري بين الولايات المتحدة والصين، فإن هذا التقرير نفسه يركز بشكل أكبر على المفاهيم التشغيلية البحرية أكثر من تركيزه على الذكاء الاصطناعي المتقدم للأسلحة المستقلة [8]. وهذا يختلف عن الاتجاه الذي يؤكد عليه الجانب الصيني والمتمثل في تعزيز قدرات قوة الدعم الاستراتيجي القائمة على الذكاء الاصطناعي.

رابعًا، يعمل الواقع الأخير المتمثل في فجوة حاملات الطائرات في غرب المحيط الهادئ كعامل خلفية يعزز الإقناع السياسي لهذه الاستراتيجية [6][9]. إن محدودية قدرة البحرية الأمريكية على الاستجابة لمسرحي عمليات في وقت واحد، والتي كشف عنها الصراع المطول مع إيران، تخلق هيكلاً يدعم الحجة لصالح بديل الأنظمة غير المأهولة منخفضة التكلفة. وطالما بقيت هذه المشكلة دون حل، فمن المرجح أن تستمر المناقشات حول مفهوم الأسراب المسيرة في الوقت الحالي.

ثانياً. تحليل معمق

مفهوم البحرية الأمريكية لاحتواء حاملات الطائرات الصينية: تقرير عن استراتيجية الأسراب المسيرة - تحليل معمق

1. تحليل الأسباب الجذرية

السبب الأساسي لظهور هذا التقرير هو الفجوة بين هيكل قوة البحرية الأمريكية وقواتها الفعلية القابلة للنشر. لا تزال البحرية تحتفظ بنموذج تخطيط للقوة متمحور حول حاملات الطائرات. ومع ذلك، أصبحت الحالات التي يصعب فيها حتى الحفاظ على نشر مستمر لحاملة طائرات واحدة في غرب المحيط الهادئ متكررة [6]. وأدى الصراع المطول مع إيران إلى نشر حاملة الطائرات يو إس إس أبراهام لنكولن لأكثر من 260 يومًا متتاليًا، تم خلالها إعادة نشر حاملة الطائرات يو إس إس جورج واشنطن المتمركزة في يوكوسوكا إلى الشرق الأوسط [6]. وأدى ذلك إلى فجوة في حاملات الطائرات في غرب المحيط الهادئ [6][9]. وقد ثبت في سيناريو واقعي أن الاستجابة لمسرحي عمليات في وقت واحد أمر صعب هيكليًا.

لم تكن الولايات المتحدة الوحيدة التي شهدت هذه الفجوة. فقد قدرت وزارة الدفاع الوطني في تايوان أن الصين استغلتها "كفرصة لاختبار حدود قدرة أمريكا على الاستجابة لمسرحي عمليات في وقت واحد" [3][9]. وبدلاً من التدريبات المضادة واسعة النطاق، تحولت الصين إلى تكتيكات غير متوقعة من الصمت والتعليقات المقتضبة والرافضة [3][9]. ووصل نشاط السفن الرسمية الصينية حول تايوان إلى 118 حالة في أغسطس، مسجلاً رقماً قياسياً للشهر الثالث على التوالي [3][6][9]. وفي خضم هذه التطورات، انكشفت أيضًا مشكلة البحرية الأمريكية الداخلية المتمثلة في تقادم السفن. فقد أفادت وسائل الإعلام المحلية تباعًا عن انقطاع التيار الكهربائي على متن مدمرة في بحر الصين الجنوبي وتدني الروح المعنوية بين أطقم حاملات الطائرات [7]. ونظرًا لصعوبة زيادة عدد السفن الحربية الكبيرة باهظة الثمن بسرعة، هناك سبب هيكلي وراء اكتساب منطق تأمين رادع غير متماثل بأنظمة غير مأهولة منخفضة التكلفة زخمًا.

في الوقت نفسه، يدعم التفوق المادي للصين في بناء السفن هذا المنطق أيضًا. فقد ذكرت ديفينس نيوز أن المحللين العسكريين الصينيين يرحبون في الواقع بقدوم "عصر البوارج" للبحرية الأمريكية [7]. وهذا يظهر أن التصور بأن البحرية الأمريكية لا يمكنها اللحاق بالصين في لعبة الأرقام التقليدية للسفن الحربية الكبيرة هو تصور مشترك داخل واشنطن. إن الضغط للتحول من منافسة الأرقام إلى مفهوم الردع غير المتماثل هو الدافع الأساسي وراء أفكار هذا التقرير.

2. السياق الهيكلي

من منظور الهيكل الأمني، يستهدف هذا التقرير بشكل مباشر التضاريس الأساسية للمنافسة العسكرية بين الولايات المتحدة والصين: مضيق تايوان، وبحر الصين الجنوبي، وغرب المحيط الهادئ. إن فكرة جعل عمليات حاملات الطائرات "خطيرة باستمرار" هي مفهوم ردع يهدف إلى تحييد قدرات الصين على استعراض القوة باستخدام حاملات الطائرات [1]. وهذا ليس نهجًا للمواجهة المباشرة بين الأساطيل، بل هو نهج يحدد مراحل رسو السفن في الموانئ وعبورها كنقاط ضعف. والهدف هو فرض عبء مخاطر مستمر كلما حاولت الصين استعراض مجموعاتها القتالية لحاملات الطائرات حول تايوان أو ما وراء سلسلة الجزر الأولى [1].

يرتبط هذا المفهوم أيضًا بشكل مباشر بهيكل الأمن البحري في بحر الصين الجنوبي. فمنذ إعلانها عن عملية بحرية خاصة في يونيو، تعمل الصين على توسيع مناطق دورياتها وتناوب أساطيلها لتنظيم وجود دائم [17]. وأعلنت صحيفة جلوبال تايمز التي تديرها الدولة عن هذا التحول إلى "إطار أكثر منهجية ومؤسسية وطويل الأمد" [17]. كما يلاحظ اتجاه تعزيز الدوريات المنتظمة من قبل خفر السواحل الصيني في المياه الواقعة شرق تايوان [14]. وفي خضم هذا الاتجاه نحو إضفاء الطابع المؤسسي على الإكراه البحري، يتم وضع مفهوم الأسراب المسيرة للبحرية الأمريكية كإجراء مضاد يؤثر على الإطار الكامل لخطوط الاتصال البحرية (SLOCs) وحرية الملاحة.

في السياق التكنولوجي، تنتشر الأنظمة غير المأهولة بالفعل عبر الأفرع العسكرية. وتتراكم في منطقة مسؤولية القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM) خبرة تشغيلية كبيرة لدرجة أنها توصف بأنها "مختبر قتالي" للأنظمة غير المأهولة [12]. وتعد حالة نشر سفينة بحرية غير مأهولة لمهمة بحث بعد تحطم طائرة هليكوبتر بالقرب من مضيق هرمز مثالاً على ذلك [12]. وفي القوات الجوية، أدت المناقشات حول خليفة الطائرة MQ-9 إلى ظهور مفهوم للطائرات بدون طيار المستقلة التي تجمع بين شبكات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية وسلسلة القتل [4]. ومع ذلك، فإن هذا الانتشار ليس موحدًا. فداخل الجيش الأمريكي، أثيرت تساؤلات حول ما إذا كان يتراجع عن دمج الطائرات بدون طيار، بالنظر إلى سلسلة حديثة من التغييرات في السياسات [11]. وما إذا كان مفهوم البحرية لاستهداف حاملات الطائرات سيضمن الأولوية فعليًا في ميزانية الدفاع يعتمد على متغير سياسي منفصل: المنافسة على الموارد بين الأفرع العسكرية.

3. السوابق التاريخية والحالات المقارنة

الحالة التي تم الاستشهاد بها صراحة كمرجع في التقرير هي تجربة أوكرانيا في طرد أسطول البحر الأسود الروسي من البحر الأسود [1]. فمع عدم وجود سفن بحرية خاصة بها تقريبًا، استخدمت أوكرانيا المركبات السطحية غير المأهولة فقط لإغراق السفن الروسية أو تحقيق تأثير يعادل حصار الموانئ. ودلالة هذه السابقة واضحة: حتى الطرف الذي يعاني من نقص بحري حاسم يمكنه تقييد بحرية أقوى بكثير في حالة حصار من خلال تركيز أنظمة غير مأهولة منخفضة التكلفة. ومع ذلك، تختلف الظروف الجغرافية للبحر الأسود ومضيق تايوان/بحر الصين الجنوبي. فالبحر الأسود بحر مغلق نسبيًا، واعتمدت البحرية الروسية على عدد محدود من الموانئ في شبه جزيرة القرم. وفي المقابل، تعمل البحرية الصينية في بحر الصين الجنوبي الشاسع ولديها العديد من القواعد الساحلية. وقد يعمل هذا الاختلاف الجغرافي كمتغير يحد من فعالية استراتيجية الأسراب.

الصين، من جانبها، تستوعب أيضًا دروس الحرب في أوكرانيا. فقد حدد أفراد الخدمات الطبية العسكرية الصينية زيادة في إصابات الرأس والرقبة في النزاعات التي تهيمن عليها الطائرات بدون طيار، وأعلنوا أنهم كانوا يعدون عوامل مرقئة متخصصة وبروتوكولات علاجية وفقًا لذلك [18]. وهذا يظهر أن اتخاذ ساحة المعركة الأوكرانية كمعيار ليس حكرًا على الولايات المتحدة. فالصين تجري تعلمًا موازيًا في تطوير أنظمة استجابتها الدفاعية.

حالة أخرى ذات صلة هي نمط السيطرة على نقاط الاختناق الاقتصادية في البحر الأحمر ومضيق هرمز. إن ممارسة إيران للسيطرة على مضيق هرمز، والتي كان لها تداعيات اقتصادية عالمية، تثبت أنه حتى بدون حصار مادي، فإن فرض تهديد مستمر على حركة الملاحة البحرية يمكن أن ينتج عنه تأثيرات استراتيجية [16]. وهذا له بنية منطقية مماثلة لاستراتيجية الأسراب المسيرة، من حيث أنها تهدف إلى تحقيق تأثير رادع من خلال تصور "الخطر المستمر" نفسه، بدلاً من الإغراق الفعلي للسفن.

4. المتغيرات الرئيسية التي تشكل التطورات المستقبلية

المتغير الأول هو ما إذا كانت أولويات الميزانية والمشتريات الداخلية للبحرية الأمريكية سيتم تعديلها. وسيكون المفتاح هو المنافسة على تخصيص الموارد بين المسار الحالي لتوسيع حاملات الطائرات والمسار الجديد لزيادة الاستثمار في الأنظمة غير المأهولة. وتشير سابقة النقاش حول التراجع عن دمج الطائرات بدون طيار في الجيش إلى أن مقاومة داخلية مماثلة يمكن أن تظهر في البحرية [11].

المتغير الثاني هو مدة فجوة قوة حاملات الطائرات في غرب المحيط الهادئ. وبغض النظر عن موعد انتهاء الصراع مع إيران، فمن المرجح أن يستمر اتجاه انخفاض عتبة أنشطة المنطقة الرمادية في مضيق تايوان وبحر الصين الجنوبي لفترة طويلة [6]. وكلما طالت هذه الفجوة، زاد الدعم السياسي لاستراتيجية بديلة للأنظمة غير المأهولة.

المتغير الثالث هو طريقة استجابة الصين. تتحول الصين بالفعل إلى إطار إكراه "منهجي ومؤسسي وطويل الأمد" في بحر الصين الجنوبي، بما في ذلك تنظيم الدوريات وتناوب الأساطيل [17]. وإذا دخل مفهوم الأسراب المسيرة للبحرية الأمريكية مرحلة النشر التشغيلي، فإن فعالية الاستراتيجية ستعتمد على السرعة التي تطور بها الصين أنظمة دفاعها عن الموانئ وقدراتها على اعتراض الأنظمة المضادة غير المأهولة.

المتغير الرابع هو موثوقية أنظمة القيادة والتحكم القائمة على الذكاء الاصطناعي. ستعتمد عملية الأسراب المسيرة بشكل كبير على تحليل الاستخبارات بمساعدة الذكاء الاصطناعي لتحديد الأهداف وإكمال سلسلة القتل. ومع ذلك، تم الإبلاغ بالفعل عن حالة حديثة كاد فيها الجيش الأمريكي أن يصعد على متن سفينة صينية عن طريق الخطأ بسبب معلومات استخباراتية معيبة بمساعدة الذكاء الاصطناعي [15][19]. وإذا لم يتم حل هذا الخطر المتمثل في النتائج الإيجابية الخاطئة، فقد تزداد المخاطر السياسية لاستراتيجية الأسراب المسيرة في الواقع.

من منظور كوريا الجنوبية، من الضروري مراقبة ما إذا كانت هذه الاستراتيجية ستتحقق، حيث ستكون بمثابة أحد الشروط المسبقة للمناقشات حول الردع الموسع بين جمهورية كوريا والولايات المتحدة وإعادة تقييم وضع الردع الإقليمي. وقد يكون للتحول في المفاهيم التشغيلية للبحرية الأمريكية تأثيرات غير مباشرة على نشر القوات بالقرب من شبه الجزيرة الكورية في حالة الطوارئ أو على إطار التعاون بين جمهورية كوريا والولايات المتحدة واليابان.