→ رجوع · → الرئيسية · → العودة إلى القائمة

تصعيد حرب الحبوب في البحر الأسود وتسييس ممر بحر البلطيق: تقييم لمخاطر شراء الحبوب بالنسبة لكوريا الجنوبية وشرق آسيا

Jieun Park Research Associate, East Asia Institute(EAI)

التصنيف: المراقبة الحالية
تاريخ النشر: 14 سبتمبر 2026

ملخص تنفيذي

أصبح التدمير المتبادل للبنية التحتية للحبوب في البحر الأسود سمة ثابتة للصراع، حيث تضرب أوكرانيا قاعدة أسطول البحر الأسود الروسي في نوفوروسيسك، ومحطات الحبوب، ومنشآت النفط والخدمات اللوجستية، مما يدفع روسيا إلى شن هجمات انتقامية على الموانئ والبنية التحتية للحبوب الأوكرانية. على الرغم من المحصول الوفير هذا العام، فإن قدرة أوكرانيا على التصدير لا تتجاوز 40% من مستوياتها الطبيعية بسبب الحصار المفروض على ممراتها البحرية. في غضون ذلك، أثارت جهود روسيا لإعادة توجيه صادراتها من الحبوب عبر موانئ بحر البلطيق احتكاكًا تجاريًا مع دول البلطيق، بما في ذلك لاتفيا. قام مجلس الحبوب الدولي (IGC) بتخفيض توقعاته لإنتاج الحبوب العالمي لعام 2026/27، مما يشير إلى أن اضطرابات الإمداد هذه بدأت تنعكس الآن في الإحصاءات الرسمية. تعد كوريا الجنوبية معرضة بشدة لارتفاع أسعار الحبوب العالمية وعدم استقرار سلاسل التوريد بسبب اعتمادها الكبير على منطقة البحر الأسود في الحصول على حبوب الأعلاف مثل القمح والذرة. وهذا يجعل من الضروري لصناعات معالجة الحبوب والأعلاف والأغذية في البلاد تأمين موردين بديلين ومراجعة استراتيجيات التحوط الخاصة بها. ومن المتوقع أن يواجه كبار مستوردي الحبوب الآخرين في شرق آسيا، بما في ذلك اليابان والصين، ضغوطًا مماثلة من ارتفاع تكاليف الشراء. وفي حال طال أمد القيود التجارية الصادرة عن دول البلطيق، فمن المرجح أن تكون إعادة هيكلة الإطار الإقليمي لشراء الحبوب أمرًا لا مفر منه.

أولاً. تحليل الوضع الراهن

حرب الحبوب في البحر الأسود: تصعيد الضربات المتبادلة وتسييس ممر بحر البلطيق

1. الخلفية والتطورات

منذ اندلاع الحرب في عام 2022، ظل البحر الأسود مصدرًا لتقلبات أسواق القمح والذرة العالمية، والتي تميزت بتوقيع مبادرة حبوب البحر الأسود (BSGI) ثم انهيارها لاحقًا. في صيف عام 2026، دخل الوضع مرحلة جديدة. في 12 أغسطس، شنت القوات الأوكرانية هجومًا واسع النطاق على قاعدة أسطول البحر الأسود في نوفوروسيسك، كراسنودار كراي، باستخدام طائرات بدون طيار وصواريخ وسفن سطحية مسيرة. تضررت عدة سفن بحرية، بما في ذلك فرقاطتان، واضطرت محطتان رئيسيتان لتصدير الحبوب إلى وقف عملياتهما خلال الهجوم ^[3]. وصف الرئيس زيلينسكي العملية بأنها

كررت روسيا على الفور نمطها الانتقامي. في أواخر يوليو، هاجمت القوات الروسية أيضًا منشآت تصدير المواد الغذائية الأوكرانية ^[2]. وفي وقت لاحق، في 21-22 أغسطس، ضربت أوكرانيا مصافي نفط في بيرم وسامارا ومركزًا لوجستيًا لشركة أوزون. وصف الرئيس بوتين هذا بأنه

في غضون ذلك، أفاد المزارعون في منطقة أوديسا الجنوبية في أوكرانيا بأنهم حققوا أفضل محصول لهم منذ بدء الغزو هذا العام ^[16]. ولكن مع الحصار الفعلي لطرق البحر الأسود، ليس لديهم وسيلة قابلة للتطبيق لشحن حبوبهم المحصودة. وفقًا لوزارة السياسة الزراعية والأغذية الأوكرانية، زادت الصادرات الزراعية عبر الطرق البرية والسكك الحديدية ونهر الدانوب في سبتمبر مقارنة بشهر أغسطس، لكنها لم تصل إلا إلى 40% من القدرة العادية ^[14]. في سبتمبر، تم تصدير 630,000 طن من المنتجات الزراعية، وشكلت الحبوب أكثر من نصف ذلك، بواقع 380,000 طن ^[14].

2. الوضع الراهن

تقوم روسيا أيضًا بتحويل طرق تصدير الحبوب الخاصة بها من البحر الأسود إلى بحر البلطيق. ذكرت وسيلة الإعلام اللاتفية

ردًا على ذلك، عدلت الحكومة اللاتفية لوائح مراقبة الحدود في أوائل سبتمبر لتفويض دائرة الأغذية والبيطرة (PVD) بإجراء عمليات تفتيش جمركية على الحبوب الغذائية غير المخصصة للتوزيع داخل الاتحاد الأوروبي. كما تم إدراج الحبوب المشتبه في أنها قادمة من الأراضي الأوكرانية المحتلة ضمن نطاق عمليات التفتيش هذه ^[12]. وفي وقت لاحق، في 10 سبتمبر، أقر البرلمان اللاتفي (السأيما) مشروع قانون كمسألة

في تقريره الصادر في 28 أغسطس، خفض مجلس الحبوب الدولي (IGC) توقعاته لإنتاج الحبوب العالمي لعام 2026/27 بمقدار 5 ملايين طن عن الشهر السابق ليصل إلى 2.416 مليار طن. كان هذا بسبب مراجعة تخفيضية شهرية ثانية على التوالي لتوقعات إنتاج الاتحاد الأوروبي، مدفوعة باستمرار ارتفاع درجات الحرارة في أوروبا ^[6]. كما تم تخفيض توقعات الاستهلاك العالمي بمقدار 3 ملايين طن عن الشهر السابق لتصل إلى 2.444 مليار طن، مما يعكس تعديلات في الطلب على الأعلاف الحيوانية ^[6]. تتلاقى الاضطرابات اللوجستية الناجمة عن حصار البحر الأسود والعوامل الجوية السيئة، مما يخلق ضغطًا هبوطيًا متزامنًا على جانب العرض.

تم بالفعل رصد بعض الإشارات في الأسعار المحلية في لاتفيا. أعلن مكتب الإحصاء في لاتفيا أنه بينما كان التضخم في أغسطس مدفوعًا بارتفاع الأسعار في قطاع النقل، بما في ذلك الوقود، فإن أسعار المواد الغذائية مثل البطاطس والجبن والخبز والقهوة قد انخفضت بالفعل ^[18]. يشير هذا إلى أن الصراع حول شحن الحبوب لم يترجم بعد إلى تأثير ملحوظ على أسعار المستهلك النهائية في لاتفيا. ومع ذلك، يشعر خبراء الصناعة المحليون بالقلق من أنه إذا تم فرض تعريفات جمركية، فإن زيادة تكاليف شراء المواد الخام لشركات معالجة الأعلاف والأغذية في دول البلطيق الثلاث ستكون حتمية.

في غضون ذلك، تستمر المخاطر المادية المرتبطة بطرق الشحن في البحر الأسود في التزايد. في 11 سبتمبر، أعلنت وزارة الدفاع الروسية أنها ضربت ثلاث سفن شحن بالقرب من مينائي تشورنومورسك وأوديسا ^[19]. ومع ورود أنباء عن مهاجمة أوكرانيا لسفينة إيرانية، أشارت بعض وسائل الإعلام الأوروبية إلى أن هذا الحادث يثير احتمال أن تصبح الحرب إقليمية ودولية ^[15].

3. الأطراف الفاعلة الرئيسية والمواقف

الحكومة الأوكرانية والقطاع الزراعي: تتبع حكومة زيلينسكي استراتيجية تستهدف في وقت واحد البنية التحتية البحرية الروسية ومحطات تصدير الحبوب لتأمين كل من الضغط العسكري والنفوذ التفاوضي ^[3]^[11]. من ناحية أخرى، يواجه المزارعون في منطقة أوديسا محنة مزدوجة تتمثل في محصول قياسي مع عدم القدرة على بيع محاصيلهم بسبب حصار التصدير ^[16]. تستجيب وزارة السياسة الزراعية والأغذية من خلال توسيع الطرق البديلة عبر البر والسكك الحديدية ونهر الدانوب، لكن القدرة التشغيلية لا تزال عند 40% فقط ^[14].

الحكومة الروسية: ترد موسكو على ضربة أوكرانيا في نوفوروسيسك بهجمات انتقامية على مصافي النفط والشبكات اللوجستية، بينما تستغل أيضًا الثغرات في نظام العقوبات الغربي عن طريق إعادة توجيه صادراتها من الحبوب عبر موانئ بحر البلطيق ^[5]^[7]. تركز حزمة العقوبات الحادية والعشرون للاتحاد الأوروبي ضد روسيا على نقل النفط الخام والغاز الطبيعي المسال وتضيف 41 سفينة إلى قائمة عقوبات

لاتفيا وليتوانيا: تقوم دول البلطيق الثلاث بتسييس استخدام موانئها كمراكز شحن للحبوب الروسية، وتصويرها على أنها قضية تتعلق بحماية مزارعيها المحليين وضمان فعالية العقوبات ضد روسيا ^[5]^[9]. إن إقرار البرلمان اللاتفي لتشريع طارئ بدعم من الحزبين يظهر موقفًا عامًا متشددًا وواضحًا ضد روسيا ^[9]. ومع ذلك، فإن صناعات الموانئ والخدمات اللوجستية لديها أيضًا مخاوف متزامنة بشأن الربحية بسبب الانخفاض المحتمل في أحجام الشحن.

المفوضية الأوروبية: حافظت بروكسل على إطار عقوبات يركز على النفط الخام والغاز الطبيعي المسال ^[10]، تاركة قضية الحبوب مفوضة إلى حد كبير إلى تدابير مراقبة الحدود وحظر الاستيراد التي تتخذها الدول الأعضاء بشكل فردي. حقيقة أن دول البلطيق الثلاث تقوم بشكل فردي بتعزيز تدابير التعريفات الجمركية والجمارك تظهر أنه لم يتم بعد إنشاء استجابة موحدة على مستوى الاتحاد الأوروبي.

الأطراف الفاعلة في سوق الحبوب الدولية (مثل مجلس الحبوب الدولي IGC): قام مجلس الحبوب الدولي (IGC) بمراجعة توقعاته بشكل متتالٍ نحو الانخفاض لتعكس كل من المخاطر في البحر الأسود واضطرابات الإنتاج الناجمة عن موجة الحر الأوروبية ^[6]. يشير هذا إلى أن الضغط التصاعدي على الأسعار هو نتيجة تداخل بين صدمة العرض التي سببتها الحرب وانخفاض الإنتاج الناجم عن المناخ.

4. القضايا الرئيسية

القضية الأولى هي مدة حصار طريق البحر الأسود. إذا ظلت قدرة أوكرانيا على التصدير عالقة عند 40% لفترة طويلة، فهناك خطر من أن يصبح نقص الإمدادات في السوق العالمية هيكليًا بسبب القيود المادية للطرق البرية والنهرية البديلة ^[14].

القضية الثانية هي مدى إمكانية إعاقة طريق بحر البلطيق البديل للحبوب الروسية. إذا أثبتت تدابير التعريفات الجمركية والجمارك المعززة من قبل لاتفيا وليتوانيا فعاليتها، فسيتعين على روسيا البحث عن أسواق بديلة جديدة، مما قد يؤدي بدوره إلى تقليص التوزيع الدولي للحبوب الروسية نفسها ^[5]^[9].

القضية الثالثة هي تقارب العوامل المتعلقة بالمناخ والحرب. يُظهر تخفيض مجلس الحبوب الدولي لتوقعات الإنتاج أن متغيرًا مستقلاً - وهو موجة الحر الأوروبية - يعمل بالتزامن مع صدمة العرض من البحر الأسود ^[6]. في سيناريو يتداخل فيه كلا العاملين، من المرجح جدًا ألا تهدأ تقلبات الأسعار حتى لو تم حل أحد العوامل الفردية.

القضية الرابعة هي ما إذا كانت الضربات المتبادلة على البنية التحتية ستتصاعد أكثر. يتكرر نمط الضربات المتبادلة، الممتد من نوفوروسيسك إلى بيرم وسامارا ^[3]^[7]، والإجماع العام بين المحللين المحليين هو أن ديناميكية استهداف البنية التحتية للحبوب والطاقة في وقت واحد من غير المرجح أن يتم حلها في المستقبل القريب.