طائرات تدريب صينية مسلحة فوق سكاربورو شول: منافسة المنطقة الرمادية في بحر الصين الجنوبي تتوسع إلى المجال الجوي

ملخص تنفيذي

في 2 سبتمبر، نشرت قيادة المسرح الجنوبي الصينية طائرات تدريب من طراز JL-10 مسلحة بصواريخ PL-5 لطرد ثلاث طائرات فلبينية خفيفة فوق سكاربورو شول. يمثل هذا أحدث مرحلة في حملة متصاعدة من الإكراه المرحلي، بعد أن فرضت الصين سيطرة فعلية على المعلم في عام 2012 وأعلنت خطوط الأساس لمياهها الإقليمية في عام 2024، والتي تمتد الآن لتشمل السيطرة على المجال الجوي فوقه. إن استخدام طائرات التدريب بدلاً من المقاتلات يمثل تكتيكًا منخفض التكلفة ومستدامًا في المنطقة الرمادية، مصممًا لمواجهة الطائرات ذات المحركات المروحية التوربينية البطيئة الحركة، مما يشير إلى أن حوادث مماثلة قد تصبح وقائع منتظمة. وطالما استمر الهيكل غير المتماثل - حيث تتمتع الفلبين بالشرعية القانونية من حكم لاهاي وتمتلك الصين القوة المادية على الأرض - فإن استجابات الآسيان الجماعية ستظل محدودة، ومن المرجح أن يقتصر التدخل الأمريكي على البيانات. يجب على كوريا الجنوبية أن تدرك أن هذا يمثل إشارة إلى زيادة هيكلية في مخاطر خطوط الاتصال البحرية في بحر الصين الجنوبي، وأن تنشئ نظام استجابة استباقيًا، بما في ذلك المراقبة المستمرة، وتفعيل القنوات الدبلوماسية منخفضة التكلفة، وإشعارات المخاطر للشركات ذات الصلة.

أولاً. تحليل الوضع للقضية

حادثة طرد طائرات التدريب العسكرية الصينية المسلحة للطائرات الفلبينية فوق سكاربورو شول: تحليل للوضع

1. الخلفية والتطورات

سكاربورو شول هو تكوين من الشعاب المرجانية يقع على بعد 240 كم غرب جزيرة لوزون [3]. ويبعد مئات الكيلومترات عن البر الرئيسي الصيني [3]. حافظت الصين على سيطرة فعلية على المعلم منذ عام 2012. وعلى الرغم من أنه كان منطقة صيد تقليدية للصيادين الفلبينيين، فقد تم منع الوصول إليه فعليًا بسبب الوجود المستمر لخفر السواحل الصيني [3].

في عام 2016، قضت محكمة التحكيم الدائمة في لاهاي بأن مطالبة الصين بخط الشرطات التسع ليس لها أساس في القانون الدولي [5]. كما قضت المحكمة بأنه لا يمكن لأي معلم في جزر سبراتلي أن يولد منطقة اقتصادية خالصة أو جرفًا قاريًا [5]. لم تعترف الصين بهذا الحكم [3][5]. ومنذ صدور الحكم، تجمد الوضع في بحر الصين الجنوبي ليصبح صراع قوة على الأرض، بغض النظر عن الحجج القانونية.

وقد اشتدت هذه الديناميكية مؤخرًا. في يونيو 2024، في سكند توماس شول، صعد أفراد من خفر السواحل الصيني على متن سفينة فلبينية وهم يحملون أسلحة بيضاء [3]. وفي أبريل 2025، نزل خفر السواحل الصيني على جزيرة ساندي كاي الرملية غير المأهولة ورفع العلم الأحمر ذا الخمس نجوم [3]. وفي 11 أغسطس 2025، في مياه سكاربورو شول، وقع تصادم حيث كانت سفينة تابعة لخفر السواحل الصيني ومدمرة تابعة لبحرية جيش التحرير الشعبي تعرقلان عملية لخفر السواحل الفلبيني، مما أدى إلى مقتل اثنين من أفراد خفر السواحل الفلبينيين [3]. لم تعترف الصين رسميًا بالحادث في ذلك الوقت ولكنها كرمت لاحقًا أفرادها الذين لقوا حتفهم باعتبارهم سقطوا أثناء تأدية الواجب [3]. لقد تحول محور النزاع من الحقوق البحرية إلى صراع للسيطرة على المعالم المادية، والآن إلى مطالبات بالسيطرة على المجال الجوي.

من جانبها، اتبعت الفلبين استجابات قانونية موازية. فبعد تعديل قوانينها المحلية المتعلقة بخطوط الأساس للمياه الإقليمية في عام 2024، أودعت خطوط أساسها لدى الأمم المتحدة في يوليو 2026 [3]. وهذه محاولة لترسيخ المكاسب القانونية من حكم لاهاي بشكل مؤسسي. ومع تزامن تعزيز الصين لسيطرتها الفعلية على الأرض مع محاولات الفلبين للمأسسة القانونية، انخرط الجانبان في تنافس على الشرعية، حيث يدعي كل منهما أساسًا أكثر صلابة لموقفه.

2. الوضع الحالي

تعتبر حادثة 2 سبتمبر مثالاً على امتداد هذا التنافس إلى المجال الجوي. فقد نشرت قيادة المسرح الجنوبي الصينية ما لا يقل عن ثلاث طائرات تدريب من طراز JL-10 مسلحة بصواريخ جو-جو من طراز PL-5 لإبعاد طائرات فلبينية خفيفة - من طرازات BN-2A، وC-208، وPA-31T - عن المجال الجوي فوق سكاربورو شول [1]. وتُظهر لقطات منشورة معدات إلكترونية صينية تحدد أنواع الطائرات الثلاث وتتعقب إحداها بشبكة استهداف [1]. كما تم إصدار رسالة تحذير: "أيتها الطائرة الفلبينية، لقد انتهكت المجال الجوي لهوانغيان داو الصينية" [1].

وصفت صحيفة غلوبال تايمز التي تديرها الدولة في الصين هذا بأنه "دورية استعداد" من قبل قيادة المسرح الجنوبي [4]. وادعت أن هذا كان نشاط دورية عاديًا يتم إجراؤه في المياه الإقليمية والمجال الجوي لهوانغيان داو [4]. استخدمت الصحيفة العبارة الدقيقة "هوانغيان داو هي أرض صينية أصيلة" [4]. كما حددت أن طائرة JL-10 ظهرت في اللقطات عدة مرات مسلحة بصواريخ حية [4]. إن حقيقة أن قيادة المسرح الجنوبي لم تخف الحادث بل قامت بنشره بنشاط عبر حسابها على وي تشات تظهر أن هذا الإجراء لم يكن مواجهة عرضية بل كان إيصالًا متعمدًا لرسالة.

قيمت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست هذا بأنه تكتيك "فعال من حيث التكلفة" [1]. والسبب في نشر طائرات التدريب JL-10 بدلاً من الطائرات المقاتلة هو أنها يمكن أن تضاهي سرعة الطائرات ذات المحركات المروحية التوربينية البطيئة الحركة ولها تكاليف تشغيل أقل لكل طلعة جوية [1]. كما أفادت التقارير بأنه تم حشد مدمرة من طراز 052C، وفرقاطة من طراز 054A، وسفينة نقل برمائي من طراز 071، وقاذفات H-6K. وهذا يشير إلى هيكل ذي مستويين يتم فيه دعم الإكراه منخفض التكلفة من قبل طائرات التدريب باستعراض للقوة من الأصول العسكرية التقليدية.

وفقًا لبيانات مشروع بيانات مواقع النزاع المسلح وأحداثه (ACLED)، زادت تحركات القوات الصينية من يناير إلى يونيو 2026 بنسبة 490% تقريبًا مقارنة بالأشهر الستة السابقة. تركزت هذه التحركات في مناطق سكاربورو شول، وسكند توماس شول، وجزيرة ثيتو. يجب النظر إلى هذا الحادث الأخير في الجو على أنه أحدث مرحلة من هذا الاتجاه التصاعدي التراكمي. في 8 أغسطس، أصدرت وزارة الخارجية الأمريكية بيانًا مفاده أن الصين تعرقل وصول الصيادين الفلبينيين حول سكاربورو شول [3]. ومع ذلك، بما أن الرد اقتصر على البيانات، فإنه يترك مجالًا للصين لتصويره على أنه "مجرد دعم لفظي" [3].

3. الفاعلون الرئيسيون والمواقف

الصين (قيادة المسرح الجنوبي)تصف هذا الحادث بأنه عمل من أعمال الدفاع عن السيادة الإقليمية [4]. إن مطالبتها بالسيطرة على المجال الجوي، بعد فرض سيطرتها الفعلية في عام 2012 وإعلانها لخطوط الأساس للمياه الإقليمية في عام 2024، تمثل توسعًا مرحليًا للمطالبات بالولاية القضائية من البر إلى البحر إلى الجو. يمكن قراءة التكتيك منخفض التكلفة المتمثل في استخدام طائرات التدريب على أنه خطوة محسوبة لتحقيق التأثير العملي للطرد مع تجنب خطر التصعيد المرتبط بنشر الطائرات المقاتلة النظامية.

الفلبينلديها تاريخ من المعارضة الشديدة لسرديات السيادة الصينية على مستوى وزارة الدفاع الوطني. عندما ادعت وسائل الإعلام الصينية مؤخرًا أن منطقة باتانيس هي أرض صينية، دحضت وزارة الدفاع الوطني الفلبينية ذلك رسميًا، ووصفتها بأنها "دعاية ترعاها الدولة" وانتهاك للسيادة [6]. كما ردت اللجنة التاريخية الوطنية بأن باتانيس ليس لها أي صلة تاريخية بالصين أو تايوان [6]. تقع باتانيس على مقربة من الممرات البحرية بالقرب من تايوان، مما يمنحها أهمية استراتيجية كبيرة [6]. تظهر هذه الظروف قلق مانيلا من أن المطالبات الإقليمية الصينية لا تقتصر على منطقة سكاربورو شول ولكن يمكن أن تمتد إلى شمال الفلبين. الفلبين، بعد طرد طائراتها الخفيفة، ترد بالورقة القانونية المتمثلة في إيداع خطوط أساس مياهها الإقليمية لدى الأمم المتحدة، لكن وسائلها الفعالة للرد المضاد محدودة بسبب التفاوت العسكري على الأرض.

الولايات المتحدةبصفتها حليفًا بموجب معاهدة دفاعية، لديها إمكانية التدخل، لكن ردها حتى الآن اقتصر على بيانات وزارة الخارجية [3]. قيمت إحدى وسائل الإعلام الدفاعية الأمريكية أن الفرقاطة الصينية من طراز 054A التي دخلت الخدمة مؤخرًا تثير قلق اليابان وتايوان والولايات المتحدة [9]. يتركز اهتمام الولايات المتحدة بشكل أقل على حادثة سكاربورو الفردية وأكثر على الوتيرة الإجمالية للتوسع البحري الإقليمي للصين.

اليابانليست طرفًا مباشرًا في النزاع ولكنها تعمل على تعزيز قدرات الشركاء الإقليميين من خلال نقل سفن بحرية خارج الخدمة إلى الفلبين وإندونيسيا. من المقرر أن تتلقى الفلبين خمس فرقاطات من فئة أبوكوما في غضون العامين إلى الثلاثة أعوام القادمة [11]. يعكس هذا استراتيجية طوكيو لتعزيز قدرات المراقبة والاستجابة البحرية للفلبين دون المطالبة صراحة بالاصطفاف ضد الصين [11].

رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)لم تتمكن من إنشاء آلية استجابة جماعية بسبب تضارب المصالح بين دولها الأعضاء [3]. تطالب فيتنام بشكل منفصل بوقف أنشطة الردم والبناء الصينية في جزر باراسيل [13]، مما يشير إلى أن المصالح الداخلية للآسيان بشأن قضية بحر الصين الجنوبي مجزأة عبر معالم مختلفة مثل سبراتلي، وباراسيل، وسكاربورو شول. وهذا يؤكد من جديد أن الضغط الموحد على الصين على مستوى الآسيان صعب هيكليًا.

4. القضايا الرئيسية

أولاً، استدامة الإكراه منخفض التكلفة باستخدام طائرات التدريب. إذا كان من الممكن إجراء عمليات طرد قابلة للتكرار بتكلفة أقل لكل طلعة جوية مقارنة بالطائرات المقاتلة، فقد يصبح هذا تكتيكًا قياسيًا جديدًا لضغط المنطقة الرمادية [1].

ثانياً، توسع النزاع حول خطوط الأساس للمياه الإقليمية إلى مطالبة بالسيطرة على المجال الجوي. من المتوقع أن يستمر التقدم ثلاثي المراحل لأعمال الصين - السيطرة الفعلية، وإعلان خطوط الأساس، والمطالبات بالسيطرة على المجال الجوي - في الصدام مع استجابة الفلبين المتمثلة في إيداع خطوط أساسها لدى الأمم المتحدة [3].

ثالثاً، الزيادة الكمية في تحركات القوات. تسلط الزيادة بنسبة 490% وفقًا لبيانات مشروع بيانات مواقع النزاع المسلح وأحداثه (ACLED) الضوء على فجوة الردع التي خلفتها الولايات المتحدة، التي اقتصر ردها على البيانات [3]. وقد تم تأكيد خطر الاشتباكات العرضية بالفعل من خلال حادثة أغسطس 2025 التي تضمنت تصادمًا بين سفن خفر السواحل والسفن البحرية [3].

رابعاً، القيود الهيكلية لاستجابة الآسيان. بسبب تفتت المصالح بين الدول الأعضاء، من غير المرجح أن تعمل آلية حل جماعية لقضية بحر الصين الجنوبي في المستقبل المنظور [3][13].

ثانياً. تحليل معمق للقضية

حادثة طرد طائرات التدريب العسكرية الصينية المسلحة للطائرات الفلبينية فوق سكاربورو شول: تحليل معمق

1. تحليل الأسباب الجذرية

السبب المباشر لهذه الحادثة بسيط. ثلاث طائرات فلبينية خفيفة حلقت فوق سكاربورو شول، وقامت قيادة المسرح الجنوبي الصينية بطردها، معرّفة الفعل بأنه "انتهاك للمجال الجوي" [1][4]. ومع ذلك، يكمن السبب الجذري في الفراغ المعياري الذي تشكل منذ حكم تحكيم لاهاي لعام 2016.

قضت محكمة لاهاي بأن مطالبة الصين بخط الشرطات التسع ليس لها أساس في القانون الدولي [5]. كما قررت أنه لا يمكن لأي معلم في جزر سبراتلي أن يولد منطقة اقتصادية خالصة أو جرفًا قاريًا [5]. ومع ذلك، افتقر هذا الحكم إلى آلية إنفاذ. رفضت الصين الحكم، واصفة إياه بأنه "لاغٍ وباطل" و"غير ملزم" [5]. لم تؤد هزيمتها في القانون الدولي إلى تراجعها عن سيطرتها الفعلية على الأرض.

لقد ملأت الصين هذه الفجوة من خلال التوسع التدريجي في سيطرتها الفعلية. إن التقدم من الاستيلاء على سكاربورو شول في عام 2012 إلى إعلان خطوط الأساس للمياه الإقليمية في عام 2024، والآن إلى المطالبة بالسيطرة على المجال الجوي، هو أحدث مرحلة مما أسماه مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية (CSIS) "استراتيجية الشرائح الرقيقة" [5]. كل خطوة، على الرغم من أنها ليست كبيرة بما يكفي لإثارة حرب شاملة، إلا أنها توسع بشكل تراكمي نطاق السيطرة الفعلية من المياه الإقليمية إلى المجال الجوي. إن إيداع الفلبين لخطوط أساس مياهها الإقليمية لدى الأمم المتحدة في يوليو 2026 هو رد قانوني على هذا التعدي، لكن الإيداع القانوني نفسه لا يمكنه عكس السيطرة المادية على الأرض.

لتلخيص السبب الجذري في جملة واحدة: إنه هيكل غير متماثل حيث يقوم الطرف الذي خسر قضيته بموجب القانون الدولي بإبطال الحكم بالقوة على الأرض، بينما حصل الطرف الفائز على أساس قانوني لكنه يفتقر إلى القوة المادية لإنفاذه.

2. السياق الهيكلي

الهيكل الأمني: عدم تماثل التكلفة في المنطقة الرمادية

إن استخدام الصين لطائرات التدريب JL-10 بدلاً من المقاتلات في هذه الحادثة له تداعيات هيكلية تتجاوز مجرد كونه خيارًا تكتيكيًا. طائرة JL-10 هي في الأصل طائرة لتدريب الطيارين، لكنها نُشرت في مهمة قتالية مسلحة بصواريخ جو-جو من طراز PL-5 [1][4]. والطائرات الفلبينية - BN-2A، وC-208، وPA-31T - كلها طائرات ذات محركات مروحية توربينية بطيئة الحركة [1]. يمكن لطائرات التدريب أن تضاهي سرعتها بينما تكون تكاليف طلعاتها الجوية أقل من المقاتلات. من منظور الصين، هذا خيار يحافظ على التأثير القسري مع خفض تكاليف التشغيل، مما يخلق هيكل "تكلفة مستدام" يسمح بالتكرار طويل الأمد لعمليات المنطقة الرمادية.

يتجلى عدم التماثل هذا أيضًا في حجم استعراض القوة، الذي حشد مدمرة من طراز 052C، وفرقاطة من طراز 054A، وسفينة نقل برمائي من طراز 071، وقاذفات H-6K. هذه طريقة لإظهار تفاوت ساحق في القوة باستمرار مع إدارته عند مستوى لا يتصاعد إلى اشتباك فعلي. توضح حادثة 11 أغسطس 2025، التي قُتل فيها اثنان من أفراد خفر السواحل الفلبيني في تصادم مع سفن بحرية وسفن خفر السواحل، نقطة فشل في هذه الإدارة [3]. وهذا يعني أن الاستخدام الروتيني للتدابير القسرية يحمل خطرًا كامنًا للتصعيد العرضي.

الهيكل السياسي: الجمع بين الشرعية الداخلية والرسائل الخارجية

إن تغطية صحيفة غلوبال تايمز لهذه العملية على أنها "دورية استعداد عادية" واستخدامها لعبارة "هوانغيان داو هي أرض صينية أصيلة" يظهران هيكلاً يجمع بين إدارة الرأي العام المحلي ورسالة ردع خارجية [4]. وقرار قيادة المسرح الجنوبي بعدم إخفاء الحادث بل نشر لقطات فيديو عبر وي تشات يخدم الغرض نفسه. إنه يخدم الوظيفة المزدوجة المتمثلة في تعزيز سردية الدفاع عن الأراضي محليًا وفي نفس الوقت إرسال إشارة إلى الفلبين والولايات المتحدة مفادها أن "هذه المياه وهذا المجال الجوي تحت السيطرة".

إن قضية دحض وزارة الدفاع الوطني الفلبينية بشدة للمزاعم الأخيرة من قبل وسائل الإعلام الصينية بشأن باتانيس باعتبارها "دعاية ترعاها الدولة" [6] تظهر أن التنافس السردي بين البلدين لا يقتصر على سكاربورو شول بل يتوسع إلى هجوم خطابي يتعلق بالأراضي الفلبينية ككل. يرتبط هذا أيضًا بالعزلة الهيكلية التي تواجهها الفلبين داخل الآسيان. بسبب تضارب المصالح بين دولها الأعضاء، تفتقر الآسيان إلى القدرة على الاستجابة الجماعية لقضية بحر الصين الجنوبي [3]. وتعد احتجاجات فيتنام المنفصلة ضد أنشطة الردم في جزر باراسيل [13] مثالًا آخر يوضح أن الاستجابات لا تزال متفرقة وعلى مستوى الدول الفردية، بدلاً من أن تكون جهدًا مشتركًا على مستوى الآسيان.

الهيكل الاقتصادي والعسكري: معضلة التدخل الأمريكي

لدى الولايات المتحدة معاهدة دفاع مشترك مع الفلبين، لكن ردها على سلسلة من استفزازات المنطقة الرمادية، بما في ذلك هذه الحادثة، اقتصر على البيانات [3]. ويؤكد بيان وزارة الخارجية الأمريكية في 8 أغسطس 2026، الذي ينتقد عرقلة الصين لوصول الصيادين الفلبينيين، هذا النمط [3]. تم تصميم استفزازات المنطقة الرمادية لاستهداف هذه النقطة تحديدًا: فهي لا ترقى إلى مستوى "هجوم مسلح"، وهو عتبة تفعيل المعاهدة، بينما لا تزال توسع السيطرة الفعلية. إذا استجابت الولايات المتحدة باستمرار بالبيانات فقط، فإنها تصبح عرضة لتأطير الصين لها على أنها "مجرد دعم لفظي" [3]؛ ومع ذلك، إذا رفعت مستوى استجابتها العسكرية، فإنها تواجه معضلة تحمل خطر التصعيد بنفسها.

3. السوابق التاريخية والمقارنة مع الحالات المماثلة

هذه الحادثة ليست حدثًا معزولًا ومفاجئًا بل هي امتداد لنمط تراكمي منذ عام 2012. وهي تتبع مسارًا من التصعيد التدريجي: بدء السيطرة الفعلية على سكاربورو شول في عام 2012؛ إنشاء جزر اصطناعية وبناء منشآت عسكرية من 2013 إلى 2015؛ رفض حكم لاهاي في عام 2016؛ حادثة الصعود على متن السفينة في سكند توماس شول في عام 2024؛ والنزول على ساندي كاي والتصادم المميت الذي شمل سفن خفر السواحل والسفن البحرية في عام 2025 [3][5]. لقد وسعت كل مرحلة مجال السيطرة إلى ما هو أبعد من سابقتها. لقد تحول المجال من تقييد حقوق الصيد البحري إلى احتلال معالم غير مأهولة، ثم إلى اشتباكات مادية مع سفن مأهولة، والآن إلى السيطرة على التحليقات الجوية.

يتكرر هذا النمط بشكل مماثل في مناطق متنازع عليها أخرى في بحر الصين الجنوبي. إن ردم أنتيلوب ريف وتركيب منشآت جديدة في جزيرة ياغونغ في جزر باراسيل، وهو ما احتجت عليه فيتنام [13]، يتبع نفس التسلسل كما في سكاربورو شول: يتم أولاً تنفيذ تطوير تدريجي للبنية التحتية على معالم صغيرة، ثم يتم ترسيخه كأمر واقع. إن طريقة منع وصول الصيادين الفلبينيين من خلال إنشاء محمية طبيعية، وبالتالي التحايل على اتهامات انتهاك القانون الدولي [3]، هي نوع آخر من التكتيكات غير المباشرة لفرض السيطرة الفعلية.

بالنظر إليها ضمن إطار التوترات العسكرية المتصاعدة بين الولايات المتحدة والصين، يمكن اعتبار هذه الحادثة النسخة الخاصة ببحر الصين الجنوبي من استفزازات المنطقة الرمادية التي تكررت في مضيق تايوان وبحر الصين الشرقي. إن التقييم بأن نشر فرقاطات من طراز 054A يثير قلق اليابان وتايوان والولايات المتحدة في وقت واحد [9]، وحالة إجراء الصين تدريبات مشتركة مع مصر لإظهار مداها العسكري [7][12]، كلاهما يشير إلى سياق مشترك: الصين توسع وجودها العسكري على جبهات متعددة في وقت واحد، وليس فقط في بحر الصين الجنوبي. ويشير إعلان التدريبات المشتركة مع سنغافورة [10]، الذي تم في نفس الوقت تقريبًا، إلى أن الصين تستخدم استراتيجية لإدارة دول المنطقة بشكل فردي من خلال مزيج من الإكراه والتعاون.

4. المتغيرات الرئيسية التي تشكل التطورات المستقبلية

أولاً، الإحصائية التراكمية لتحركات القوات التي تظهرها بيانات مشروع بيانات مواقع النزاع المسلح وأحداثه (ACLED). إن الرقم الذي يوضح أن تحركات القوات الصينية من يناير إلى يونيو 2026 زادت بنسبة 490% تقريبًا مقارنة بالأشهر الستة السابقة، وتركزت في مناطق سكاربورو شول، وسابينا شول، وجزيرة ثيتو، يدعم الرأي القائل بأن هذه الحادثة لم تكن استفزازًا لمرة واحدة بل تعبيرًا عن اتجاه مستمر لتعزيز الضغط العسكري. وسيكون استمرار هذا الاتجاه مؤشرًا أساسيًا لتقييم الوضع خلال الأشهر الستة المقبلة.

ثانياً، ما إذا كانت المطالبة بالسيطرة على المجال الجوي ستترسخ قانونيًا. إذا حاولت الصين مرارًا وتكرارًا توسيع سيطرتها الفعلية من المياه الإقليمية إلى المجال الجوي وتم وضع سوابق من خلال إذعان المجتمع الدولي، فإن الأهمية القانونية لخطوط الأساس للمياه الإقليمية التي أودعتها الفلبين لدى الأمم المتحدة ستتآكل جوهريًا. سيكون المفتاح هو كيفية إثارة الفلبين لهذه الحادثة رسميًا مع المجتمع الدولي ومستوى الاستجابة الدولية.

ثالثاً، مستوى الاستجابة الأمريكية. طالما بقيت الاستجابة على مستوى البيانات، فسيتم الحفاظ على "هيكل التكلفة المنخفضة" لإكراه المنطقة الرمادية. وعلى العكس من ذلك، إذا وسعت الولايات المتحدة الدوريات المشتركة أو نشر الأصول مع الفلبين، فقد يغير ذلك تحليل التكلفة والعائد لدى الصين، لكن هذا ينطوي على مقايضة تتمثل في زيادة إمكانية المواجهات العرضية في نفس الوقت.

رابعاً، قابلية إدارة مخاطر التصعيد العرضي. كما أظهر التصادم المميت الذي شمل سفن خفر السواحل والسفن البحرية في أغسطس 2025، فإن إمكانية وقوع خسائر غير مقصودة أو اشتباكات مادية ناجمة عن الاستخدام الروتيني لتدابير الإكراه في المنطقة الرمادية حاضرة هيكليًا على الدوام. إذا تكرر مثل هذا الحادث، فسيتم تحديد اتجاه المرحلة التالية من خلال ما إذا كان كلا البلدين سيمارسان ضبط النفس لتخفيف حدة الإكراه، أو ما إذا كانا سيصعدان من ردودهما تحت ضغط الرأي العام المحلي.