Analyse de l'EAI : L'état actuel des problèmes urbains aux États-Unis, l'avenir de la Corée

Note de l'éditeur

Ce briefing thématique est le résultat de la "Recherche conjointe de groupes de réflexion" menée par l'EAI sous la direction de Yeoshijae (與時齋) en collaboration avec les principaux groupes de réflexion nationaux. Il a été publié sur le site Web de Yeoshijae le 10 janvier 2018.

Extrait du corps du texte

 

Parmi les nombreux pays développés, les problèmes urbains et les politiques connexes aux États-Unis offrent des implications politiques et pratiques particulièrement diverses. Contrairement aux pays européens, les États-Unis sont confrontés à toutes sortes de problèmes urbains, allant de l'Est, avec plus de 300 ans d'histoire d'urbanisation, au Midwest, qui a connu une croissance significative basée sur l'industrie locale et les ressources naturelles avant de décliner avec le déclin industriel, et à l'Ouest, où les villes se sont formées relativement récemment et où de nouvelles villes continuent d'émerger. C'est pourquoi chaque région est un terrain d'expérimentation pour des problèmes urbains et des politiques urbaines radicalement différents."

  

Parmi ceux-ci, il existe environ quatre problèmes urbains qui font l'objet d'une attention particulière. Le premier est le transport, lié au flux de personnes et de biens, et le second est le système d'approvisionnement en eau et d'assainissement, qui gère le flux d'eau. Dans la mesure où, comme le corps humain, toutes les villes doivent avoir un flux ininterrompu et fluide pour maintenir la vie, ces deux aspects sont des problèmes communs à toutes les villes. Cependant, le troisième problème, la rénovation et le vieillissement général des infrastructures, est une préoccupation particulière pour les villes américaines dont l'histoire d'urbanisation est profonde. Dans cette optique, le maintien de la « jeunesse » de la ville est également une préoccupation majeure. Cela s'applique non seulement à l'amélioration des bâtiments et des infrastructures, mais aussi aux personnes, aux emplois et à l'administration de la ville. Quoi qu'il en soit, les États-Unis sont encore une « terre d'immigrants » par rapport aux autres pays développés, ce qui les rend démographiquement jeunes, et les zones urbaines en bénéficient particulièrement."

  

Il est vrai que les efforts d'auto-assistance de nombreuses villes américaines, tels que la réorganisation des infrastructures, y compris le transport et l'approvisionnement en eau et l'assainissement, et la création de moteurs de croissance innovants, portent leurs fruits. De plus, étant donné la profonde tradition d'autonomie locale aux États-Unis, l'efficacité des politiques expérimentales mises en œuvre par chaque région est accrue. Cependant, le soutien approprié du gouvernement fédéral devient de plus en plus important d'année en année. En effet, l'ampleur des catastrophes naturelles et humaines résultant des changements climatiques et d'autres problèmes environnementaux augmente, entraînant des problèmes que des régions spécifiques ne peuvent assumer seules la responsabilité de gérer et de résoudre."

  

Cependant, étant donné que le contenu et les domaines de soutien et de collaboration nécessaires varient considérablement d'une région à l'autre, le succès du soutien au niveau fédéral dépend de la capacité des gouvernements locaux à identifier et à présenter avec précision leurs besoins et leurs demandes, et à maintenir une communication fluide et répétée pendant le processus de collaboration. Par exemple, il y a 7 395 barrages au Texas, alors qu'il n'y en a que 83 au Delaware. Par conséquent, il est non seulement déraisonnable, mais aussi presque impossible d'appliquer uniformément les réglementations, les interventions, la maintenance et les investissements nécessaires à chaque région à l'échelle nationale. De plus, le fait que la propriété et la responsabilité de la gestion des infrastructures et des structures publiques construites ou déployées dans chaque région, y compris les barrages, incombent généralement non pas au gouvernement fédéral, mais aux gouvernements des États, aux gouvernements locaux, voire au secteur privé, témoigne de la nécessité d'une collaboration entre le centre et les régions pour résoudre des problèmes tels que le vieillissement des infrastructures."

  

Plus important encore, en examinant les problèmes urbains américains jusqu'à présent, tels que le vieillissement et la rénovation des infrastructures, les réponses au niveau de la ville pour minimiser les effets néfastes du changement climatique, le vieillissement et la désertification de la structure de la population urbaine, et l'attraction et le développement des industries innovantes, bien que des spécificités américaines apparaissent dans les détails, ces préoccupations ne peuvent en aucun cas être considérées comme propres à ce pays. Au contraire, ces problèmes sont des questions urgentes qui s'approchent rapidement, ou qui sont déjà arrivées, pour la Corée, qui a déjà atteint un taux d'urbanisation plus élevé que les États-Unis grâce à une urbanisation rapide. C'est une autre raison pour laquelle nous devons examiner plus attentivement et diligemment chaque région et chaque institut de recherche aux États-Unis, et comprendre les États-Unis non pas comme une entité monolithique, mais comme une existence complexe et multidimensionnelle."

Les briefings thématiques de l'EAI fournissent des diagnostics et des analyses d'experts sur les questions nationales et internationales majeures, ainsi que des recommandations pour l'élaboration de politiques appropriées. L'EAI s'efforce de produire des idées nécessaires à notre société en offrant une perspective équilibrée et en créant une plateforme pour des discussions politiques constructives.