[世論ブリーフィング 26-4号] 朝鮮半島大運河推進への強い警戒感
[世論ブリーフィング 26号] 「総選挙後政局:和合型リーダーシップの必要性」
[2] 投票率低下の教訓、隠れた棄権者の民意 - イ・ヒョヌ
[3] ハンナラ党離党派の進路と李大統領のリーダーシップ - ソ・ヒョンジン
総選挙後の李明博(イ・ミョンバク)政府の国政課題2。
朝鮮半島大運河推進への強い警戒感
強力な推進力よりも和合型リーダーシップを注文
ユ・ソンジン(梨花女子大学政治学科 BK21)
国民は与党であるハンナラ党に過半数の議席を与えることで、李明博(イ・ミョンバク)政府が安定的に国政を運営できる基盤を整えた。しかし、ハンナラ党の牙城である嶺南(ヨンナム)では親朴連帯と無所属候補に、忠清(チュンチョン)では民主党と自由先進党に軍配を上げたことで、公認争いと就任初期に見せた押し付けがましい政局運営に対する牽制装置を作り出した。総選挙直後に実施したパネル調査の結果、総選挙後の政局の核心的課題として浮上する朝鮮半島大運河問題に対し、国民世論はより明確な警告のメッセージを投げかけている。
朝鮮半島大運河を推進すべきか?
総選挙後、李明博(イ・ミョンバク)政府が朝鮮半島大運河事業をどのように進めるべきかという質問に対し、回答者の66.6%が反対を表明した一方、25.5%のみが賛成する結果となった。朝鮮半島大運河に関するこのような否定的な世論は、前回のパネル調査結果と比較するとさらに大きな意味を持つ。大統領選挙直後には43.1%対45.6%で拮抗していた朝鮮半島大運河に関する賛否世論は、総選挙直前には30%対57.9%と反対意見が優勢になり始め、今回の調査ではその差はさらに大きく広がり、3人中2人が朝鮮半島大運河事業推進に否定的な立場を持っていることが明らかになった。
[図表1] 朝鮮半島大運河に関する賛否世論の推移
注1. 大統領選挙パネル第3次、第4次、第6次、総選挙パネル第1次、第2次の結果を総合
朝鮮半島大運河、推進するならどのように?
このような否定的な世論は、総選挙後の政府の朝鮮半島大運河事業推進方式に関する意見にもそのまま反映される。総選挙後、李明博(イ・ミョンバク)政府が朝鮮半島大運河事業をどのように進めるべきかという質問に対し、回答者の62.3%が推進の是非自体を再検討すべき、あるいは推進すべきではないと回答した一方、世論聴取の過程を経て慎重に進めるべきだという意見は、その半分(32.4%)にとどまっていることが明らかになった。同じ質問に対し、全体の回答者の5%のみが大統領選挙の公約なので当初の計画通り推進すべきだと回答したという事実は、朝鮮半島大運河に対する民意がどれほど悪化しているかを象徴的に示していると言える。
[図表2] 朝鮮半島大運河事業推進方式に関する意見
朝鮮半島大運河と大統領のリーダーシップ:強力な国政推進よりも安定と和合のリーダーシップを注文
朝鮮半島大運河に関するこのような世論は、李明博(イ・ミョンバク)大統領に望む今後の国政運営方式と関連付けて見るとさらに興味深い。今後、李明博(イ・ミョンバク)大統領にどのようなリーダーシップを望むかという質問に対し、回答者の43.7%が安定感のある和合のリーダーシップを要求した一方、強力な国政推進型と実務CEO型リーダーシップはそれぞれ23.4%、29.2%にとどまり、国民の多数が安定と和合の大統領を望んでいることが明らかになった。
望む大統領のリーダーシップによって、朝鮮半島大運河事業推進方式に関する意見も大きく分かれた。安定感のある和合のリーダーシップを好む回答者の約70%が事業推進の是非自体を再検討すべき、あるいは推進すべきではないと回答した一方、強力な国政推進型のリーダーシップを好む回答者の47%が世論聴取の過程を経て慎重に進めるべきだと答え、事業推進の是非自体を再検討すべき、あるいは推進すべきではないという意見(43%)をわずかに上回った。一つ特異な事実は、李明博(イ・ミョンバク)大統領が大統領選挙当時、強みを見せた実務CEO型リーダーシップを望む回答者の間でも、朝鮮半島大運河事業推進方式に対する否定的な意見が67.6%に達し、安定感のある和合のリーダーシップを望む回答者とほぼ同様に現れた点である。この数値は、安定感のある和合型と実務CEO型のリーダーシップを望む世論が72%に達するという事実に照らし合わせると、今後の大統領の国政運営方式に多くの示唆を与えると言えるだろう。
結局、今回の総選挙結果に現れた民意の姿は、強力な国政推進よりも安定と和合の大統領を要求しており、この要求の中に政府の政策推進方式に関する選好がそのまま反映されていることを知ることができる。李明博(イ・ミョンバク)大統領と政府の政策決定者たちが今後推進する政策に対する評価は、総選挙結果に現れたこのような国民の心をどれだけよく読み取り、政策に反映させるかにかかっていると言えるだろう。
[表1] 望む大統領のリーダーシップと朝鮮半島大運河事業推進方式
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| 推進方式 | 大統領選挙公約なので 計画通り推進 | 世論聴取の過程を経て 慎重に推進 | 事業推進の是非を再検討 あるいは事業推進しない | 合計 (%) |
| リーダーシップ | ||||
| 安定/和合型 | 3.4 | 27.9 | 68.3 | 43.7 |
| 強力な国政推進型 | 9.3 | 47.2 | 43.1 | 23.4 |
| 実務的CEO型 | 2.4 | 30.1 | 67.6 | 29.2 |
| 合計 (%) | 5.0 | 32.4 | 62.3 | 100 |
*この本文は韓国語で書かれた原文を AI で翻訳したものです。一部の翻訳やニュアンスに誤りがある場合があります。