[Documento de Trabajo] El auge de los automóviles privados no registrados en el Estado de Kachin

Resumen Ejecutivo

Esta investigación se centra en el uso de automóviles no registrados en Myitkyina, Estado de Kachin. A partir de 2001, el gobierno militar apoyó artificialmente la industria automotriz nacional. Sin embargo, esto no duró mucho, y el monopolio de las licencias de importación de vehículos provocó un auge en el mercado negro. La escasez y la alta demanda significaron que el mercado de automóviles de segunda mano en Myanmar fuera uno de los más caros del mundo.

Este documento explorará la situación y las razones del aumento del uso de automóviles privados no registrados. Significativamente, la tendencia de importación comenzó en 2011 con la liberalización de los procedimientos de importación de automóviles. Aunque el uso de automóviles privados en el Estado de Kachin ha aumentado enormemente, la recaudación de impuestos se ha mantenido estancada debido a un aumento de vehículos no registrados. Este aumento llevó a que el Parlamento del Estado aprobara una propuesta en 2016 para ofrecer el registro a los propietarios de automóviles no registrados, pero esto no pudo implementarse debido al limitado poder legislativo a nivel estatal.

Un automóvil registrado cuesta cinco veces más que uno no registrado, y al menos cuatro automóviles no registrados llegan a Myitkyina cada día. El número de personas que compraron un automóvil no registrado en 2017 es el más alto de cualquier año hasta la fecha, y las restricciones de viaje impuestas brevemente a los vehículos no registrados ya no se están aplicando.

El costo irrazonable de registrar un vehículo está obligando a las personas a elegir la asequibilidad sobre el riesgo de que el automóvil sea confiscado, pero el gran número de automóviles importados ilegalmente priva a la Unión de ingresos fiscales vitales.

Según la Ley de Vehículos de Motor de 2015, el término “vehículo de motor” se refiere a un vehículo con ruedas que utiliza energía mecánica o eléctrica o cualquier otra energía para moverse. Por lo tanto, incluye todo tipo de vehículos como motocicletas, automóviles y otros vehículos. Sin embargo, esta investigación se centrará solo en automóviles: el uso de un automóvil no registrado va en contra de la Ley de Vehículos de Motor, relativamente reciente, aprobada en 2015.

Autor

El Naushawng Development Institute (NDI) es una organización independiente sin fines de lucro dedicada a la educación y el desarrollo, fundada el 9 de abril de 2009 por académicos de Kachin comprometidos con el fortalecimiento de la democracia y el desarrollo comunitario en el norte de Myanmar. El NDI contribuye a la transición democrática, la construcción de la paz y el desarrollo sostenible en Myanmar a través de capacitación; educación; promoción; investigación y análisis de desarrollo de políticas, así como redes.