[Document de travail] L'essor des voitures privées non immatriculées dans l'État Kachin

Résumé exécutif

Cette recherche se concentre sur l'utilisation des voitures non immatriculées à Myitkyina, dans l'État Kachin. À partir de 2001, le gouvernement militaire a soutenu artificiellement l'industrie automobile nationale. Cependant, cela n'a pas duré longtemps, et le monopole sur les licences d'importation de véhicules a entraîné un essor du marché noir. La pénurie et la forte demande signifiaient que le marché des voitures d'occasion au Myanmar était l'un des plus chers au monde.

Cet article explorera la situation et les raisons de l'utilisation accrue des voitures privées non immatriculées. De manière significative, la tendance à l'importation a commencé en 2011 avec la libéralisation des procédures d'importation de voitures. Bien que l'utilisation des voitures privées dans l'État Kachin ait considérablement augmenté, le montant des recettes fiscales reste stagnant en raison d'une augmentation des véhicules non immatriculés. Cette hausse a conduit le Parlement de l'État à approuver une proposition en 2016 visant à offrir l'immatriculation aux propriétaires de voitures non immatriculées, mais cela n'a pas pu être mis en œuvre en raison du pouvoir législatif limité au niveau de l'État.

Une voiture immatriculée coûte cinq fois plus cher qu'une voiture non immatriculée, et au moins quatre voitures non immatriculées sont conduites à Myitkyina chaque jour. Le nombre de personnes ayant acheté une voiture non immatriculée en 2017 est le plus élevé de toutes les années jusqu'à présent, et les restrictions de circulation brièvement imposées aux véhicules non immatriculés ne sont plus appliquées.

Le coût déraisonnable de l'immatriculation d'un véhicule oblige les gens à choisir l'abordabilité plutôt que le risque que la voiture soit confisquée, mais le nombre énorme de voitures importées illégalement prive l'Union de recettes fiscales vitales.

Selon la loi sur les véhicules à moteur de 2015, le terme « véhicule à moteur » désigne un véhicule à roues utilisant une énergie mécanique ou électrique ou toute autre énergie pour se déplacer. Ainsi, il comprend toutes sortes de véhicules tels que les motocyclettes, les voitures automobiles et autres véhicules. Cette recherche, cependant, se concentrera uniquement sur les voitures : l'utilisation d'une voiture non immatriculée est contraire à la loi relativement récente sur les véhicules à moteur, adoptée en 2015.

Auteur

Le Naushawng Development Institute (NDI) est une organisation indépendante à but non lucratif axée sur l'éducation et le développement, fondée le 9 avril 2009 par des universitaires kachins engagés à renforcer la démocratie et le développement communautaire dans le nord du Myanmar. Le NDI contribue à la transition démocratique, à la consolidation de la paix et au développement durable au Myanmar par le biais de formations, d'éducation, de plaidoyer, de recherche et d'analyse des politiques, ainsi que de réseautage.