【ワーキングペーパー】ヤンゴンバスシステムとその改革に関する世論

はじめに

2015年の総選挙における国民民主連盟（NLD）の圧勝により、国民の期待は大きく高まった。他の地域諸国と比較して、ビルマ国民の全体的な政治状況と生活状況は、軍事政権による60年以上にわたる統治により、明らかに遅れをとっていたことは明白である。2010年の民主化移行以来、国民の開発と国際的な動向に追いつこうとする願望と情熱は高まる一方であり、2015年のNLDの選挙での勝利の頃にピークに達した。

　国家開発の向上と社会経済的地位の向上を目指す国民の強い意志は、2016年初頭にヤンゴン地域政府によって開始された公共交通システム改革の事例において観察された。国民は旧システム（Ma Hta Tha）のパフォーマンスに大いに不満を抱いており、より良いものを求める切迫感から、当時広まっていた新しいヤンゴンバスシステムのニュースに飛びついた。

　しかしながら、導入以来、新設された（YBS）システムは、特にバスの時刻表と路線図に関して、いくつかの固有の構造的弱点を露呈した。それにもかかわらず、国民は、以前のシステムの苦闘を思い出し、改革が状況を改善する可能性を秘めているという希望を持っていたため、これらの初期の困難を忍耐強く受け入れた。ヤンゴン政治大学（YSPS）は、最近設立されたヤンゴンバスシステムに関する世論調査を実施した。そして、利用者の楽観主義と、利用者および国民による国家開発や都市開発といったさらなる改革措置への貢献意欲を明らかにすることができた。

著者

ヤンゴン政治大学（YSPS）は、ビルマを自由で、公正で、寛容な社会に変革するための知識を提供する学術機関であり、情報に通じ、解放され、力を与えられた市民を育成することを目指している。YSPSは、同じ目的を目指す世界的な運動の一部として、自由主義的哲学運動と研究の最前線に立っている。